So, seit letzter Woche hab ich 4 Wochen Urlaub und endlich an der White Cat angefangen.

Erstmal die Kotflügel abmontiert. Die waren innen Megefaul und ich dachte die A Säule wär angeriffen.
War aber nicht so dafür hatten die Kotis die hälfte ihres Gewichtes als Oxid verloren
Naja, hab zum Glück zwei orig. White Cat Kotis im Lager

Dann kam die Verspoilerung ab um den Schweißaufwand zu cecken.

Na ja Radläufe, Endspitze, Schwellerteile und natürlich Tankrohrhalter, alles schön morsch aber nicht schlimmer als ich es befürchtet hatte.
Weils ein unverbastelter White Cat Gti mit 112 PS und 149tkm ist wird er gemacht.

Nach 23 Jahren Sciroccoerfahrung ist das meine erste Restaurierung.
Es wird erstmal die Karosse hergerichtet und dann nach der Technik geschaut.

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BILDER foooooolgen

Bild 1

Sciroccooxid vom Feinsten

moin Guido
solche (kotflügel)bilder sind der grund warum ich eigentlich keine verbreiterungen mag.
man sieht halt leider nie was drunter ist

trotzdem viel spass bei der Restauration