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Re: GTLS
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BeitragVerfasst: Mo 9. Okt 2017, 22:11 
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Benzin im Blut
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Beiträge: 189
Wohnort: Neuenkirchen-Vörden / Osnabrück
Hi,

hier noch ein paar Nachträge:

Die Fensterschachtleisten hab ich kurz vorm TÜV noch durch die neuen von Joost ersetzt. Qualität echt top!

Der Subwoofer ist nun auch angeschlossen. Der neue Kofferraumboden folgt irgendwann im Winter.

Die Domstrebe bedarf leider einiger Anpassungsarbeit und ist immer noch nicht verbaut...muss nachgebogen werden.

Inzwischen ist auch ein Gutachten erstellt...Zustand 1- :cheesygrin: :geil:

Ich habe nun ca 700km abgespult...fehlen noch 300 bis der Motor über 3000 U/min drehen darf. Zum Winter bekommt er noch nen neuen Benzinfilter und nen Ölwechsel, wenn die Km voll sind. Fahren macht aber auch jetzt schon nen Heiden-Spaß.

Und zum Abschluss noch ein paar Bilder des Roccos.


Bis demnächst


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Re: GTLS
BeitragVerfasst: So 25. Feb 2018, 21:54 
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Benzin im Blut
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Registriert: Di 10. Sep 2013, 00:17
Beiträge: 189
Wohnort: Neuenkirchen-Vörden / Osnabrück
Hi,

das ist in den vergangenen Monaten noch gelaufen:

Der Kofferraumausbau ist nun fertiggestellt. Es gab eine neue Bodenplatte, die in der Mitte klappbar ist, damit darunter noch etwas verstaut werden kann. Die Bodenplatte war ja nötig, da der Reserveradmuldensubwoofer recht hoch aufbaut. Es wurde alles mit Akustikvlies beklebt. Für die Rückwand gab es auch eine Platte, die mit Schnellverschlüssen entfernt werden kann. In der Rückwand ist auch die 12V-Steckdose eingelassen.

Die Rückleuchten sollten ja noch etwas besonderes werden. Inspiriert von dem "Fire and Ice"-Rocco 2 von Ulli ausm Kölner Club (sehr geiler Wagen, voller Respekt dafür!).
Ich hab die Blinker und Rückfahrlichter der orginalen Rückleuchten mit den schwarzen Streifen von GTX/GT2 versehen, der rote Anteil blieb Rot. Individuell und legal :cheesygrin: .

Dann hab ich mal angefangen die Supersprint-Anlage von Yoli zu überarbeiten. Der MSD hat schon mal seine Ladung Rostumwandler bekommen. Der Krümmer ist komplett abgeschliffen worden, dabei trat leider ein Loch zu Tage, ebenso am ESD. Also etwas mehr Arbeit als gedacht.

Dieses Wochenende haben wir dann die 1000km Inspektion durchgeführt und neues Öl eingefüllt und den Filter getauscht...keine erkennbaren Ablagerungen. Der orginal-ESD wurde gegen den Supersport-ESD getauscht (solange bis die Supersprint fetig ist).
Die Domlager wurden auch getauscht gegen neue mit dem Auspuffgummi. (Die alten hatten sich nach den 1000km schon um 5mm gesetzt :firehead: )
Der Getriebewellensimmering hatte sich als undicht herausgestellt und wurde ebenfalls getauscht. Ich hoffe, dass die Undichtigkeit damit erledigt ist. Der Getriebeflansch weißt aber Riefen auf, ich befürchte, dass ich da noch mal ran muss.

Bis demnächst!


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Re: GTLS
BeitragVerfasst: So 25. Feb 2018, 22:47 
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