Moin Moin!

So... Eigentlich wollte ich erst meinen roten 84er GL Aufbauen, aber nach gründlicher Untersuchung habe ich das Projekt fallen lassen, weils "zu aufwendig" ist und mir die Möglichkeiten fehlen...

Darum habe ich Anfang Januar einen dunkelblauen GT gekauft...
die 1,6er Maschine mit 75 PS und guter Substanz...
Kilometerstand 150.000 Km...
Konnte Ihn auch die knapp 150 Km auf eigenen 4 Rädern nach Hause bewegen...
War schön gewesen, trotz Schnee und Verkehrschaos...

Auf jedenfall muß die Kupplung gemacht werden, Tachoeinheit hat ne Macke...
Und den Segen vom TÜV soll er natürlich auch bekommen...
Wenn die Erste Hürde genommen ist, stehen ein paar umbauten an...

Die to do Liste:

1. Tieferlegen... Mir schwärmt ein Gewindefahrwerk vor... Evtl. Supersport.
2. Andere Felgen... Nichts übertriebenes...
3. Etwas lauter... Anderer ESD...
4. Musik... Vernünftiger MP3 Player und Boxen...
5. GT Scheinwerfer... Hab ich ja schon liegen...
6. Weiße Blinker... Hab ich auch noch liegen...
7. Kameileiste... Such ich noch...


Mal ein paar fragen in die Runde...
Gibt es möglichkeiten ausn 1,6er (MKB: RE) noch nen paar PS rauszuholen?
Hab mal rumgesucht, aber nix gefunden von wegen Nocke oder ähnliches...
Oder lohnt sich da ehr nen Motorumbau auf nen 1,8er?

Welche Felgen würdet Ihr mir empfehlen?
Dachte da an nichts ausgefallenes... Evtl. gut erhaltene AVUS in 6x14...
Oder lieber was etwas raussteht? ATS Cup?

Hier mal ein paar Bilder vom Neuerwerb...

Gruß!
Claas

Hallo Claas, (Fast)Nachbar!

Erstmal, schönes Auto hast Du gekauft! Glückwunsch dazu. Ich persönlich würde ihn so lassen wie er ist, aber dies ist ja eine Frage des persönlichen Geschmacks. Also hier mal MEINE ganz persönliche Meinung zu Deinen Vorstellungen:

Gewinde + 6 x 14 Avus:
sieht so aus, als hätte das Geld für vernünftige Räder nicht gereicht, hauptsache tief....
Gewinde + ATS Cup:
schöne Kombi, die, aus meiner Sicht, auch zum Auto passen würde, allerdings sind mit Sicherheit Arbeiten an den Radläufen notwendig -> schade um eine originale Karosserie
(Falls Du Interesse hast, ich habe noch einen Satz Cup-Felgen mit ET 28)
Blinker, SW und Grillspoiler kann man schnell und ohne Spuren wieder zurückrüsten, also wenn es Dir gefällt, warum nicht?
Zum Motor meine Ansicht: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch.....
naja, Das wirst Du kennen. Machbar ist sicherlich einiges, aber mit welchem Erfolg?
Wenn Du, nur mal angenommen, 300-400 Euro in eine Leistungssteigerung des Motors investierst, und der RE bringt dann statt 75 geschätzte 89,7528 PS, dann kannst Du damit in der heutigen Zeit immer noch keinen Rennen gewinnen. Jeder Golf Diesel fährt Dir einfach weg. Also, entweder richtig Geld in die Hand nehmen, oder mit 75 PS glücklich über einen (fast)originalen Scirocco sein.
Und falls Du Hilfe beim Kupplungswechsel brauchst, melde -> Melde Dich einfach, wenn es noch etwas Zeit hat. Ich bin aus dem Alter raus, wo ich auch bei gefühlten -125 Grad unter dem Auto gelegen habe. Werkstatt mit Hebebühne usw. ist vorhanden.

Bis dann
Udo aus WF (ehem. SC Goslar/Harz)