hallo hab da mal 2 fragen zum gti (luft) ölkühler.

1. welche größe haben die gewinde der schläuche?
kann den ölkühler wegen des 16v wasserkühlers nicht am original einbauort verbauen und brauche deshalb längere schläuche. ich meine das es 18x1,5 gewinde sind bin mir aber net sicher.

2. hat jemand einen plan wo ich die o-ring dichtung vom deckel des thermostatgehäuses noch bekommen kann? ist leider beim freundlichen seit 2006 entfallen.
die nr. müsste laut dem freundlichen 067.115.427A sein.

hier mal ein bild das ich im www gefischt hab.

Mit den Gewindegrößen kann ich derzeit leider nicht dienen. Aber evtl. habe ich eine Dichtungsalternative für Dich.
Ich habe mir nämlich vor 2 Wochen bei Aldi so ein schönes großes Dichtungsset gekauft wo O-Ringe in allen nur erdenklichen Größen drin sind. Natürlich ölresistent.

Wenn Du mir die Maße geben kannst oder ein Muster, dann kann ich gucken ob was Passendes dabei ist.

Wenn Du den Ölkühler bereits hast und auch schon weißt wo Du ihn hin verbauen willst, dann miss die Längen ab, geh mitsamt Ölkühler zu einem Betrieb wo Teile für Landmaschinen zu bekommen sind und ordere Dir die Schläuche ganz einfach nach eigenem Wunschmaß. die können Dir dann die Anschlüsse recht einfach verpressen die Du benötigst. Kostet sogar um einiges weniger als im Tuning-Handel und hält auch genausoviel Druck (sogar eher mehr) aus.

Moin!

Robby, ohne Dich in irgendeiner Art und Weise angreifen zu wollen, aber O Ringe kauft man beim Spezialisten für soetwas. http://www.cog.de. Dort arbeite ich und deshalb kann ich nur von Dichtungssortimenten abraten. Auf der Homepage von meinem Arbeitgeber findet Ihr auch das "O Ring 1x1" (http://www.cog.de/fileadmin/downloads/C ... 1x1_DE.pdf)

Wenn man sich da mal ein wenig reingelesen hat, dann möchte man schon gar keine O Rige mehr aus dem Baumarkt oder Discounter.

Zu deinem Problem, mit den Schläuchen kannst du es so machen, wie der Robby es sagt, ansonsten gibt es auch diverse Firmen die soetwas machen können, z.B. http://www.hansaflex.de. Die haben beim Cabrio meine Servo Schläuche komplett gemacht, kann ich nur wärmstens empfehlen.

Hoffe das ist für die Mods in Ordnung, wenn ich hier mal ein bisschen Werbung gemacht habe

Greetz

Peter

Nee ist schon ok.

Nur für ab und an mal einen O-Ring zu wechseln, denn man (meist grade sonntags) nicht zur Hand hat bin ich mitr meinen Set denke ich sehr gut bedient. Und wenn´s hält...umso besser. Zeit und Geld gespart.

Ansonsten sind wir ja alle froh hier gute Infos und auch Bezugsquellen genant zu bekommen. So hat man alles parat wenn mal was ist.

so hier mal ein tip für die 16v fahrer.

hab nun ne menge kohle und arbeit für die aufbereitung des kühlers investiert und musste jetzt feststellen das der flansch nicht auf den 16v block passt!

naja das is halt nur einer der üblichen rückschläge die man als schrauber so hinnehmen muss

wer also einen 16v hat und einen gti ölkühler einbauen will sollte sich den gedanken aus dem kopf schlagen!