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Gewindefahrwerk muss kurz mal raus - Welcher Federspanner?
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BeitragVerfasst: Di 13. Jan 2015, 19:57 
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Benzin im Blut

Registriert: Mi 24. Mär 2010, 09:33
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Ich grüße die Lounge,

mein H&R-Gewindefahrwerk ölt ein wenig. Auf der Essener Motorshow habe ich am H&R-Stand erfahren, dass man dort Gewindefahrwerke zur Überholung hinschicken kann. Die prüfen dann die Dichtigkeit, schicken einen Kostenvoranschlag zu und reparieren auf Wunsch.
Jetzt muss ich also mein Gewindefahrwerk von meinem Scirocco befreien. Weil der Rocco ja in der Zwischenzeit nicht rollbar ist, wollte ich das dann machen, wenn der Gute beim Sattler steht und Innenraumkosmetik genießt.
Das heisst also, dass ich dort das Gewindefahrwerk ringsrum ausbaue und hinterher wieder einbaue. Hierfür wollte ich mir einen (günstigen) federspanner kaufen, weil das sinnvoll ist.
Aber so leicht wie ich dachte wird das wohl nicht.... es gibt welche für innenfedern, außénfedern, verschiedene Längen, Aufnahmen, Ausführungen, etc.
Aber jemand von euch kann mir doch bestimmt helfen =)
Ist jemand so nett und informiert mich kurz worauf ich achten muss?? ganz toll wäre ein link zu einem entsprechenden artikel........ebay oder so...
Noch kurz zum Auto: Scirocco 2 GT2 (G60), H&R-Gewindefahrwerk mit dezenter Tieferlegung (kein Extrem-Fahrwerk)

Vorab herzlichen Dank und freundliche Grüße

Nico


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Re: Gewindefahrwerk muss kurz mal raus - Welcher Federspanne
BeitragVerfasst: Di 13. Jan 2015, 22:40 
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Beiträge: 1931
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bei eine gewindefahrwerk brauchst du eigentlich keine federspanner.
kannst doch den federteller soweit runter drehen bis die feder keine Spannung mehr hat.
ich selbst kenne auch keinen spanner der für die vorspannfeder geeignet wäre :grübel:

ich hatte übrigens vor einiger zeit selbst meine hinteren dämpfer zum überholen bei h&r.
das hat überschaubare 96,-€ incl. allem gekostet, da kann man nicht meckern :zwinker:

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Für Leichtsinn lasse ich mich gern begeistern. Denn Leben lernen heißt, den Abgrund meistern. Und sitz' ich dann im Dunkeln, zünd ich ein Lichtlein an. Und geht etwas zu Ende, fang' ich was neues an. Auf und nieder, immer wieder. ............


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Re: Gewindefahrwerk muss kurz mal raus - Welcher Federspanne
BeitragVerfasst: Di 13. Jan 2015, 22:57 
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Admin & 100% Sciroccofreak
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Registriert: Di 2. Jun 2009, 21:18
Beiträge: 5917
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So ist es. einfach ausbauen. Und dann kannst Du es so weit runterdrehen, daß die Vorspannung komplett weg ist. Dann einfach zerlegen.

Aber wenn die eh bei H&R überholen..dann würde ich dei Federbeiene einfach so wie sie sind direkt hinschicken. Denn das zerlegen müssen die ja dann so oder so machen. Denen ist das dann schnuppe ob die dann auch die Federn selbst abbauen. Werkeuge haben die ja alle die man braucht eh da.

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87´er "Phoenix" Rieger GTO
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Phantasie ist wichtiger als Wissen.....denn Wissen ist begrenzt...


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Re: Gewindefahrwerk muss kurz mal raus - Welcher Federspanne
BeitragVerfasst: Mi 14. Jan 2015, 09:39 
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Benzin im Blut

Registriert: Mi 24. Mär 2010, 09:33
Beiträge: 111
Wohnort: Moers
das ist natürlich eine sichtweise die sinn macht =) hoch leben die erfahrenen lounger, herzlichen dank! und 96 euro sind echt human, grade dafür dass mir eine werkstatt sagte, dass sowas nicht repariert würde und ich mir n neues fahrwerk ringsrum kaufen solle^^
also danke nochmal an euch,
gruß nico


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